Hiilikalvokaasuanturi toivottaa tervetulleeksi teknologisen innovaation, autojen sähköistäminen lisää tarkkuusvaatimusta
Vuonna 2024 hiilikalvovastusten maailmanlaajuisten markkinoiden koon odotetaan nousevan 880 miljoonaan Yhdysvaltain dollariin, ja kaasuläpän anturien osuus markkinaosuudesta on yli neljännes. Huolimatta paksukalvo- ja metallikalvovastusten aiheuttamasta teknologisesta paineesta, niiden edulliset ja luotettavat ominaisuudet ovat edelleen vankka markkina-asema keski- ja halpojen ajoneuvomallien sekä teollisuusympäristöjen osalta.
Lokakuussa 2023 maailmanlaajuinen autoteollisuuden antureiden markkinatutkimusyritys Strategy Analytics julkaisi raportin, jonka mukaan hiilikalvokaasuantureiden (CF-TPS) vuotuinen toimitusmäärä ylitti ensimmäistä kertaa 120 miljoonaa yksikköä, mikä on 9,8 %:n vuosikasvu. Polttoaineajoneuvojen päästömääräysten tiukentuessa ja hybridimallien osuuden kasvaessa tämän markkinaraon odotetaan saavuttavan 3,4 miljardin Yhdysvaltain dollarin mittakaavan vuoteen 2028 mennessä, ja yhdistetyn kasvuvauhdin olevan 6,5 %.
Teknologinen läpimurto: Nanopinnoitusprosessi parantaa kestävyyttä
Japanilainen Alps Alpine julkaisi hiljattain neljännen sukupolven CF-TPS:n, joka käyttää plasmaruiskutettua nanohiilikuitukalvoteknologiaa parantaakseen lineaarista tarkkuutta ± 0,3 asteeseen ja pidentääkseen elinkaaren 15 miljoonaan käyttökertaan, mikä on 40 % enemmän kuin edellisen sukupolven tuotteessa. Tämä tuote on läpäissyt ISO 26262 -toiminnallisen turvallisuuden sertifioinnin ja se on asennettu Toyotan uusimpaan hybridijärjestelmään. Nanopinnoite mahdollistaa anturin signaalin vakauden ylläpitämisen -40 ℃ - 140 ℃ käyttöolosuhteissa, mikä ratkaisee hystereesiongelman matalissa lämpötiloissa ", sanoo yrityksen tutkimus- ja kehitysjohtaja Hiroshi Yamada.
Nykyinen markkinakysyntä osoittaa eriytymistä: perinteisten polttoaineajoneuvojen osuus on 63 %, ja niitä käytetään pääasiassa moottorin polttoaine-ilmasuhteen optimointiin. Hybridiajoneuvojen kysyntä kasvoi 27 % edellisvuodesta, ja niistä tuli tärkein kasvun keskus. Boschin lanseeraama älykäs kaksitoiminen CF-TPS-järjestelmä pystyy saumattomaan vaihtamiseen polttoaine- ja sähkötilojen välillä dynaamisen vasteajan lyhentyessä 15 millisekuntiin, ja se on saanut tilauksia muun muassa Geeliltä ja Great Wall Motorsilta.
On syytä huomata, että vetykäyttöisistä polttokennoajoneuvoista on tullut nouseva sovelluskohde. Sensata Technologyn kehittämä korkeapaineinen vetykäyttöinen korroosionkestävä CF-TPS-neste hyödyntää platinaseoskontakteja ja monikerroksista tiivistysrakennetta, ja se on läpäissyt 70 MPa:n vetyympäristötestin. Sen on tarkoitus sopia yhteen Hyundai Nexo -mallin kanssa vuonna 2024.